לינק & קו 08 משווק בסין כבר משנת 2023, אך רק בתחילת 2025 הוא הגיע לאירופה וכעת גם אלינו. נזכיר כי ה-08 הוא רכב פנאי בסגמנט D-SUV ומבוסס על פלטפורמה דומה ל-02 החשמלי, אך ל-08 הנעת פלאג-אין הייבריד ולא חשמלית מלאה. כעת החלה "מאיר", יבואנית לינק & קו בישראל, בשיווקו של ה-08 ובמחיר כניסה של 230 אלף שקל, הממצב אותו כדגם "פרימיום" מעל דגמים עממיים אך בפער ניכר מאלו היוקרתיים כמו וולוו XC60, ב.מ.וו X3, או לקסוס NX למשל.
לא רוצים לפספס שום דבר? הצטרפו לאלפי החברים שלנו בערוץ ה-WhatsApp הרשמי ותקבלו גם אתם את כל העדכונים, החדשות והמבחנים לפני כולם, וגם תוכן ייחודי! לחצו על הלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו גם ללחוץ על הפעמון!
לינק 08 עושה שימוש במנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר (139 כ"ס) ולצידו מנוע חשמלי (211 כ"ס) עם הספק משולב של 350 כ"ס. אל מנוע הבנזין משודכת תיבה אוטומטית עם 3 הילוכים, ההנעה קדמית וזמן האצה ל-100 קמ"ש אורך 6.8 שניות, נתון מצוין לרכב במשקל של מעל ל-2.1 טון. יש גם בקרת ירידה במדרון אם תרצו לרדת ל"שטח".
הסוללה בקיבולת 39.6 קוט"ש והיא מאפשרת נסיעה חשמלית לטווח מרשים של 200 ק"מ. טעינה ביתית (11 קילוואט) אורכת כ-4 שעות וחצי ובטעינה מהירה תמתינו 28 דקות (30%-80%) ובנוסף ישנו חיבור V2L לטעינה והפעלת מכשירי חשמל חיצוניים. צריכת הדלק במצב ההיברידי עומדת על 15.4 ק"מ לליטר, אך כידוע, ככל שתטעינו יותר כך צריכת הדלק תשתפר.
רמות גימור
בדומה לאח הקטן והחשמלי לינק & קו 02, גם ה-08 הגדול יוצע בשתי רמות גימור. גרסת הכניסה "פרו" תציע לוח מחוונים דיגיטלי "10.4, מסך מולטימדיה "15.4 כולל קישוריות לנייד ו-OTA, בקרת אקלים מפוצלת, משטח טעינה אלחוטית, ריפוד עור משולב מיקרופייבר, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם מערכת כניסה קלה ואוורור, חיישני חנייה אחוריים וקדמיים, מצלמות היקפיות (עם תצוגת רכב שקוף), שקע חשמל, תאורת לד, גג פנורמי, תא מטען חשמלי, תאורת אווירה, מערכת שמע עם 8 רמקולים, וחישוקי "19.
בבטיחות נמצא את כל המערכות המקובלות וכן 7 כריות אוויר (כרית אוויר בין הנהג לנוסע), בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת רכב בשטח מת, התרעת תנועה חוצה מאחור ומלפנים, התרעת פתיחת דלת, אורות גבוהים אוטומטיים, מערכת ניטור נהג, והתרעת שכחת ילדים במושב האחורי. נציין כי לינק&קו 08 טרם נבחן במבחן הריסוק האירופאי של ארגון הבטיחות Euro NCAP אך בקרוב יפרסם הארגון את תוצאות המבחן.
רמת הגימור "הילו" מוסיפה תאורת מטריקס לד עוקבת פנייה, מראה פנימית נגד סנוור, בקרת אקלים תלת אזורית, ריפוד עור נאפה, מושבים קדמיים מחוממים עם מערכת עיסוי, הגה מחומם ומערכת שמע "הרמן קרדון" עם 23 רמקולים, כולל במשענות הראש הקדמיות.
לינק אנד קו 08 – מחירון:
לינק & קו 08 ברמת גימור Pro יעלה 230 אלף שקל
לינק & קו 08 ברמת גימור Halo יעלה 250 אלף שקל
בדומה לאח הקטן והחשמלי לינק & קו 02, גם ה-08 הגדול יוצע בשתי רמות גימור. גרסת הכניסה "פרו" תציע לוח מחוונים דיגיטלי "10.4, מסך מולטימדיה "15.4 כולל קישוריות לנייד ו-OTA, בקרת אקלים מפוצלת, משטח טעינה אלחוטית, ריפוד עור משולב מיקרופייבר, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם מערכת כניסה קלה ואוורור, חיישני חנייה אחוריים וקדמיים, מצלמות היקפיות (עם תצוגת רכב שקוף), שקע חשמל, תאורת לד, גג פנורמי, תא מטען חשמלי, תאורת אווירה, מערכת שמע עם 8 רמקולים, וחישוקי "19.
בבטיחות נמצא את כל המערכות המקובלות וכן 7 כריות אוויר (כרית אוויר בין הנהג לנוסע), בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת רכב בשטח מת, התרעת תנועה חוצה מאחור ומלפנים, התרעת פתיחת דלת, אורות גבוהים אוטומטיים, מערכת ניטור נהג, והתרעת שכחת ילדים במושב האחורי. נציין כי לינק&קו 08 טרם נבחן במבחן הריסוק האירופאי של ארגון הבטיחות Euro NCAP אך בקרוב יפרסם הארגון את תוצאות המבחן.
רמת הגימור "הילו" מוסיפה תאורת מטריקס לד עוקבת פנייה, מראה פנימית נגד סנוור, בקרת אקלים תלת אזורית, ריפוד עור נאפה, מושבים קדמיים מחוממים עם מערכת עיסוי, הגה מחומם ומערכת שמע "הרמן קרדון" עם 23 רמקולים, כולל במשענות הראש הקדמיות.
לינק אנד קו 08 – מחירון:
לינק & קו 08 ברמת גימור Pro יעלה 230 אלף שקל
לינק & קו 08 ברמת גימור Halo יעלה 250 אלף שקל
