בתחילת אוקטובר 2024 הציגה טסלה לשוק האירופאי את המודל 3 עם הנעה אחורית וסוללה גדולה יותר שסיפקה טווח של 702 ק"מ. כעת גרסה זו נוחתת בישראל במחיר של 226,026 שקל ומתברגת בין גרסת הכניסה עם הנעה אחורית (513 ק"מ) ק"מ במחיר של 211,094 שקל לבין גרסת הטווח המוגדל עם הנעה כפולה (629 ק"מ) במחיר של 243,944 שקל. מסירות ראשונות של גרסת ה-RWD LR צפויות ברבעון השלישי של השנה.
לגרסת ה-RWD LR האצה ל-100 קמ"ש ב-5.2 שניות, מהירה ב-0.9 שניות מגרסת הכניסה אך איטית ב-0.8 שניות מגרסת ההנעה הכפולה, מאידך היא מציעה טווח נסיעה גבוה ב-189 ק"מ ו-73 ק"מ, בהתאמה. כמו כן נציין כי בדומה לגרסת הטווח המוגדל עם הנעה כפולה, הסוללה (שטסלה לא מגלה מה הקיבולת שלה) מסוג NMC לעומת LFP בגרסת הבסיס, כאשר אם תבחרו להחליף את חישוקי ה-"18 בעלי הכיסוי האווירודינמי לחישוקי ה-"19, טווח הנסיעה יצטמצם ב-62 ק"מ ל-640 ק"מ.
לא רוצים לפספס שום דבר? הצטרפו לאלפי החברים שלנו בערוץ ה-WhatsApp הרשמי ותקבלו גם אתם את כל העדכונים, החדשות והמבחנים לפני כולם, וגם תוכן ייחודי! לחצו על הלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו גם ללחוץ על הפעמון!
טסלה מודל 3 הנעה אחורית (513 ק"מ) תעלה 211,094 שקל (אגרת רישוי 2,722 שקל)
טסלה מודל 3 הנעה אחורית (702 ק"מ) תעלה 226,026 שקל (אגרת רישוי 2,722 שקל)
טסלה מודל 3 הנעה כפולה (629 ק"מ) תעלה 243,944 שקל (אגרת רישוי 3,806 שקל)
טסלה מודל 3 "פרפורמנס" הנעה כפולה (528 ק"מ) תעלה 287,326 שקל (אגרת רישוי 3,806 שקל).
מחיר תוספות (לפני מיסים): צבעי כחול, שחור, אפור כהה יעלו 4,500 שקל, אדום וכסף יעלו 7,000 שקל. חישוקי "19 יעלו 5,500 שקל (חישוקי "20 כלולים ב"פרפורמנס"), וו גרירה 4,00 שקל וריפוד לבן 4,000 שקל. אוטו פיילוט 19 אלף שקל וזה המורחב כולל נהיגה עצמית 37.5 אלף שקל.
