המרחב האווירי של ישראל נסגר הבוקר מחדש, לאחר התקיפה באיראן, ושוב המוני ישראלים נתקעו בחו"ל ללא טיסות. יחד עם זאת, המעברים היבשתיים לסיני ולירדן ימשיכו לפעול כסדרם.
כזכור, לא מעט ישראלים חזרו בימים האחרונים ארצה דרך טיסות לעקבה בירדן, ומשם בהסעות לשטח ישראל. הפתרון לחצות חזרה לישראל דרך עקבה תפס תאוצה בימים האחרונים, למרות אזהרת המסע ברמה 4 של המל"ל, וככל הנראה הפתרון הזה רק ילך ויגדל. כך זה נראה שלב אחר שלב (מתוך מה שניתן היה לצלם):
1. לא מעט ישראלים בוחרים בימים האחרונים להגיע לארץ דרך עקבה. כך נראה הצ'ק אין לטיסה של TUS מאתונה. המטוס היה מלא לגמרי, אך הצ'ק אין התנהל בצורה טובה ומהירה. יש גם טיסות מלרנקה, ומדי פעם מיעדים אחרים באירופה.
2. הטיסה לעקבה לקחה כשעתיים. נמל התעופה קטן מאוד ונמצא מחוץ לעקבה. חשוב לדעת ששדה התעופה, שלא ערוך לקבל כל כך הרבה טיסות, מתקשה לפעמים לעמוד בעמוס. בטיסה שלנו למשל, נדרשנו להמתין 20 דקות בתוך המטוס לפני שיצאנו החוצה.
3. ההליכה לאולם מקבלי הפנים נעשית ברגל, כמו בנמל התעופה ברמון למשל.
4. אחרי החתמת דרכונים, שנעשית ללא בעיה גם לדרכונים ישראלים, מגיעים לאולם הקטן של קבלת המזוודות. יש רק מסוע אחד וההמתנה יכולה לקחת קצת זמן. האולם היה מלא בישראלים ולא היתה הרגשה של חשש כלשהו. לאחר שלוקחים את המזוודות יוצאים החוצה ושם מחכים אוטובוסים ירדניים שלוקחים את הנוסעים למעבר הגבול. נציג של חברת TUS הסתובב בטרמינל והנחה אותנו לאיזה אוטובוסים להגיע.
5. לאחר היציאה מהטרמינל לא צילמנו, אך מהרגע שעלינו לאוטובוסים הירדניים שחיכו בחוץ ועד ההגעה למעבר הגבול, ליווה אותנו רכב משטרתי והורגשה נוכחות צבאית מוגברת באזור.
הנסיעה מהשדה למעבר הגבול אורכת כ-10 דקות, שם יורדים מהאוטובוסים וממשיכים ברגל להחתמת הדרכונים בצד הירדני, וההליך מהיר מאוד. משם יש הליכה קצה נוספת לצד הישראלי, החתמת דרכונים במכונות ויציאה לארץ. ברחבת החנייה הגדולה מחכים הרבה אוטובוסים שלוקחים את הישראלים למרכז הארץ, חלק לנתב"ג וחלק לתחנת הרכבת סבידור - תלוי מה יהיה ההסכם מול החברה שתזמינו איתה.
שימו לב! לירדן ישנה אזהרה מסע ברמה 4 של המל"ל. אין בכתבה כדי להמליץ על טיסה דרך עקבה.